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2012年07月14日

車検チャレンジ2回目

坂田シャチョーが1人で行ってくれました。

以下坂田シャチョーレポートです


いつもの様に検査場入り口にあるユーザー車検の
手助けをしてくれる予備検をしてくれるお店によって、
前回悪かったヘッドライトの向きと排気ガスを調整。


触媒が付いたから飛躍的に良くなってると思いきや
CO 8% 
HC 1200
走りやすい様に濃い目にしてたからしょうがないか。

どうにか
CO 3%
HC 800
まで調整してもらい、いざ検査ラインへ。


ちょうど受付を終わらせて、ラインに行くと
午後の検査が始まったばかり。
台数が少なく待ち時間無くそのまま検査スタート。
降りて写真取れなかった。

まず、前回からの問題点
前回も3度やり直してOKを貰った速度表示検査

なにせ、車が古いので50Km近くなら無いと
メーターの針が安定しない。
検査は40Kmでパッシング。
40Kmまでスピード出すけど、
大げさに言うと10kmほどの振れ幅の中間を読み取って、
パッシング。
1回目×
2回目×
3回目○

ごまかしに近いけどどうにか合格。

そしてヘッドライト。
これは調整済みなので問題無く合格。

ブレーキだけは前回から何の問題もなし。

次に排ガス。
恐る恐るテスト管を排気口に
ちょっと検査時間がながい?
経験から値が悪い時は検査時間が長い。
問題無い時は30秒もせず○が出るはずなのに、、

不安だから長く感じたのか。でもなんとか合格。

下回り検査を終えて、新規検査ラインへ

前回の検査内容があるので、指摘されたウィンカーと
基本的な幅や重量を再度検査して

はい、合格。

これで難関突破です。


予備検査書の発行まで
1時間ほど待たされましたが無事書類GET。


今回、仮ナンバーをとって、
自走で行ったのでまた問題が。

右後のショックからがたを感じた。
前回左のショックの遊びをカラーで
調整して治ったので右も同じ症状だろうと。

あと、左前のブレーキがすれる音がする。
キャリパーのクリアランスが悪いか、
ハブベアリングに少しがたがあるのかも。

あと、大きな問題が。

前回行く前に20L近くガソリン入れたんですが、
メーターが動かなかったので壊れてるのかと思ってたんですが、
行きがけに満タンにしたら60Lはいった。
そしてメーターもFラインまでしっかり上がってきた。

ガソリン入れて、検査場往復で約50Km。
メーターはすでに下がり始めてる。
こいつはかなりの大飯喰らいかも。


なんだそうです。。。

まぁ燃費が良いなんて思ってないし
期待もしてないのでね。(T_T)

なんにせよ、フル公認で車検合格!
スバラシー(^^

そんじゃまた。

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Posted by 駅前不動産 総務課 at 19:07│Comments(0)俺プロ1-S30復活
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