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2011年11月04日

部品取りバラシとヘッド載せ

もう11月ですね。。。
年内に出来上がるのか心配な今日この頃。。

まぁグチっても仕方ないので頑張っていきます。

今回は、私は部品取り用に持っている
52年式GS31のリア周りをバラして、
スタビを移植する準備をする事と
デフ、ドライブシャフトをバラして
ボルトオンLSDキットの準備をします。

坂田シャチョーにはエンジンの
ヘッド組み込みをお願いします。

まぁ、私の作業はたんにバラして
整理するだけなので、あんまりネタ的には
厳しいですね。

まずは奥の車置き場から、リフトで運んできました。


リフトで上げながら下にもぐって、片っ端から
ボルトを外していきます。
で、なんですが、これけっこうキレイです。
下回りに腐りが見当たりません。
ボルトも、錆びて腐っているとねじ切れて
どうにもならなかったりするのですが
今回はすべてきれいに外れました。
夢中だったのであんまり写真取れませんでした。
すんません。

で、これリアスタビです。


この後ワイヤーブラシで錆と塗料を落として
POR15を塗って完了しました。

で、ヘッド組みですが、
さすが坂田シャチョー。こまめに写真とってくれてました。
ありがとー

まずは備品並べます。

バルブとカム、奥にあるのがヘッドです。


まぁここはバラした通りに組み上げるだけなので
別に問題なしと。


次にシリンダーの作業です。


上面が汚いです。

軽くストーンかけました。


次にシリンダーにピストンを入れるのですが
ピストンリングが引っかからないように
締め上げる機会があるのですが。。。
名前忘れましたけど、これです。


で、まぁ無事収まりました


次にひっくり返してクランクを組み込みましたが
写真が無いです。。。

で、次はカムチェーンなのですが
フロントカバーを外す時に、ボルトが錆びて折れてしまった
ものがあったのでそれの除去作業からです。


まぁ何とか四苦八苦しながら
ボルトの除去は成功しました。


で、ヘッドを載せるまでは出来ました。


と、ここでヘッドを占めるボルトに合う
トルクレンチが無い事が判明。。。
近くの知り合いの工場に借りに行こうかと思ったのですが。。
ここでタイムリミット。

終了のお時間となってしまいました。。


ざんねんっ

そんじゃまた。。

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Posted by 駅前不動産 総務課 at 19:15 │俺プロ1-S30復活