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2013年04月05日

マフラー交換

最初、この車を手に入れた時のプランは
当然ながらソレタコデュアルでした。

で、その通りになったのですが、やはり個人的に
バイク出身なものですから集合マフラーに引かれるな。。
と思っておりまして。。

ただ、マフラーを変えるならタコアシも等長に変えたいと
思っていました。半年ぐらい前の話ですが。。。

そんで、まぁいつものごとくヤフオクを見ているときに
こんなの見つけてしまいました。

R32用です。

サイレンサー部分への曲がり方とか、中間タイコの位置とか
ポン付けは当然無理でしょうが、加工すれば何とかなりそうな
形をしています。

と言うことで早速購入。。

で、先日、こんなの出品されてました。

等長6in1タコアシです。
これでそろうなと言う所でポチッと落札してしまいました。

これで、部品は揃った!

となりましたので、早速サカタモータースへ行って来ました。

到着して、リフトへ入れてパチリと。

この後姿も見納めです。

地上高は。。。

やっぱり低いなー。。
ステーを加工したらもう少しあげられるとは思うけど。。。

と言うことで作業開始です。
まずはタコアシとマフラー

フムフム。いい感じ。

リフトで上げてマフラー外し作業です。


マフラー外したら、タコアシ外しなんですが
キャブを外さないとタコアシ外れませんので
まずはキャブ外しです。


と言うことで、タコアシ外して、バラシは終了


続いて、等長タコアシを借り組みします。

ここから先の現物あわせは、坂田シャチョーにお任せして、

私は、これが気になったので。。。

ガスケットです。
吸気口のところが変色してます。
単純に吸気口からはみ出していて、抵抗になっている
以外の何物でもありません。
と言うことでルーターで削ってみました。

良い感じです。

で、現物合わせの方はと言うと、ミッションステーが
干渉してしまうようで、それを避ける為に
つぎはぎ加工が必要でした。

輪切りにしたパイプを借り止めしていきます。

で、出来上がりがこれ

上手く避けてるでしょ(笑

と、このくらいでお昼になったので
飯でも食いに行こうということで、一旦中断です。

そんじゃまた


続く。。。

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Posted by 駅前不動産 総務課 at 19:05Comments(0)旧車との生活