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2011年06月16日

車高調完成

以前仮組みしていた車高調ですが、溶接して
完成させようとした時に問題が発生しました。

1、車高が落ちすぎ
2、車高調の調整幅がない

と言うことです。

とりあえず、今日は車高調を完成させる気なので
車体から外します。

だいぶん部品も付いてきました。
かっちょいいです。face15

で、仮組み中のフロント周りをはずします。

よっこいせっという感じですかね。。

外した物をばらします。


と、ここで、問題点の解決策ですが
1についてはショックケースの底に下駄を入れて
ある程度調整できるので問題ないのですが、
2がですね。。ちょっと文章で書いてもわかりにくいので。。。

こんな感じです。

スプリング受けを調整部分の最下部まで落として
ちょうどスプリングの自由長と同じ全長になりるので
調整がまったく出来ないのです。(泣

現物合わせの悲しいところですな。
解決策は、

A ストロークの長いショックを買う。
B 自由長が200mmのスプリングを買う
C 今のスプリングをカットする。

上記3点のうちから選択するしかないです。
普通に考えてAかBがよいのですが、いかんせんせっかちな私。
とりあえずパーツ屋さんに何軒か電話して、在庫を聞きますが。。。

そんなに都合よく在庫があるわけもなく。
このままだとつまらないし、部品を買ったら
使わない部品が当然出てきて、それは売っぱらうしか
ないので、さらにめんどくさい。。。と言うことで
今あるもので何とかすると決めました。
なので、スプリングをカットすることにしました。

まずは、ケースの溶接から。

まずは溶接部分の塗料をはぎます。


で、溶接です。端折ってますがちゃんとサイズ測ってますから。

次に、ゲタの作成です。

鉄パイプを切ります。

次にスプリングをカットです。


カットしたままだと、切った部分に
負荷がかかるので、あぶって曲げます。

ヒュゴ~~~~~~と火あぶりしながら上から押さえます。

ちょうどいい形になりました。

まだあぶったところが赤いですね。


スプリングがさめたら組み付けです。

まずは下駄を磨いて

磨き終わったら、ケースの底へ落として

全部の部品を組みます。

おお~~~かっちょいい。。

もう一本ですが手順は同じなので省略します。

2本完成しました。

かっちょいいなぁ~~~と友人と二人で悦に入っていたところ
ドド~~~~~ンと花火が上がりました。


何でも、すぐ隣に結婚式場があるらしく
そこの花火だそうですよ。

なんか完成祝いってー話ですかね(笑

とりあえずこのへんで勘弁しときました。

そんじゃまた。。

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Posted by 駅前不動産 総務課 at 19:18俺プロ1-S30復活