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2010年11月14日

車高調3

長いこと放置されていましたが
ようやく先日注文した部品が揃ったので
車高調の作製となりました。

前回パーツの購入を失敗したので、今回は
ちゃんと調べて購入しました。
ぬかりはありません。


TRDショートショック


ID65スプリングとアッパーシート


ピロアッパーマウント


ショート加工用ストラットケース

です。
これを順番に組みつけていきます。
ピロアッパーは何用かわからないのですが
ヤフオクで適当に見つけたものを安い順番に
購入しました。


で、ここからは友人であるサカタモータース社長からの
レポートです。
一組目のピロアッパーは外形が105mmだったので
大きすぎて付かない為95mmまで旋盤で削りだしです。


久々の旋盤、使わない時間が多いから
錆がでて精密な加工は厳しい~~!

次にボール盤で取付ボルトの穴加工。

もともと付いてた六角ネジの位置よりかなり内側に穴を開けるため、
元のネジ位置を単純に内側にずらすとベアリング固定用にネジと
干渉してしまうので適当ですがなるべく干渉しない位置を探して、
ポンチ&9mm穴ドリル。


どの道具も場所が無く、ボール盤は外に置いて
シートをかぶせてる状態なので、これまた錆が・・・

9mm穴が開いた所で、万力にはさみM10-1.50のタップ立て、


元のネジを戻して完成。


だいぶ小さくなった。 


ボディーに付ける為にはベアリングの飛び出した部分を
逃がす穴を大きくしてあげないといけなくて


ボディー側をカット、


これでとりあえずOK


そこにちょうど良いパイプを13mmに切って溶接して補強。
したけど写真撮るの忘れた。。。
片手で作業、片手でカメラなので
たまにぶれてる事がありますがご了承下さい。

っつーことで、次回に続く。。。

そんじゃまた。。

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Posted by 駅前不動産 総務課 at 19:05Comments(0)俺プロ1-S30復活